皮帶跑偏是現在皮帶輸送機（又稱(chēng)膠帶輸送機） 當中為常見(jiàn)現象，為解決皮帶輸送機 跑偏這類(lèi)故障的小編提醒您重點(diǎn)(zhòng diǎn)是要注意安裝的尺寸精度（精確度）與日常的維護保養。跑偏的原因有多種多樣，需要根據不同的原因區別對待處理。
1 、調整承載托輥組皮帶輸送機 的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機 的中部跑偏時(shí)可調整托輥組的位置和張緊裝置來(lái)調整跑偏;在制造時(shí)托輥組的兩側安裝孔都加工成長(cháng)孔，以便進(jìn)行調整。具體調整方法，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。
2、安裝調心托輥組 調心托輥組有多種類(lèi)型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內 方向轉動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機 總長(cháng)度較短時(shí)或皮帶輸送機 雙向運行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機 更容易跑偏并且不容易調整。而長(cháng)皮帶輸送機 最好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會(huì )對皮帶的使用的時(shí)長(cháng)產(chǎn)生一定的影響。
3、張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機 跑偏調整的一個(gè)非常重要的環(huán)節。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應垂直于皮帶長(cháng)度方向以外還應垂直于重力垂線(xiàn)，即保證其軸中心線(xiàn)水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應當同時(shí)平移，以保證滾筒軸線(xiàn)與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類(lèi)似。
4、不銹鋼鏈板與傳動(dòng)鏈一樣，精密輸送鏈也是由一系列軸承組成的，它們被具有約束作用的鏈板固定，彼此之間的位置關(guān)系十分精確。調整驅動(dòng)滾筒與改向滾筒位置 驅動(dòng)滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節。因為一條皮帶輸送機 至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機 長(cháng)度方向的中心線(xiàn)，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調整方法與調整托輥組類(lèi)似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動(dòng)，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動(dòng)或改向滾筒前最好準確安裝其位置。
5、食品級鏈板適用于各類(lèi)箱、包、托盤(pán)等件貨的輸送，散料、小件物品或不規則的物品需放在托盤(pán)上或周轉箱內輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷。 轉載點(diǎn)處落料位置對皮帶跑偏的影響(influence) 轉載點(diǎn)處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機 在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應當考慮轉載點(diǎn)處上下兩條皮帶機 的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過(guò)程中應盡可能地加大兩條皮帶機 的相對高度。在受空間限制的移動(dòng)散料輸送機 械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為最大化減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
6 、不銹鋼鏈板與傳動(dòng)鏈一樣，精密輸送鏈也是由一系列軸承組成的，它們被具有約束作用的鏈板固定，彼此之間的位置關(guān)系十分精確。雙向運行皮帶輸送機 跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機 皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機 跑偏的調整相對要困難（difficult)許多，在具體調整時(shí)應先調整某一個(gè)方向，然后調整另外一個(gè)方向。調整時(shí)要仔細觀(guān)察皮帶運動(dòng)方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調整。重點(diǎn)(zhòng diǎn)應放在驅動(dòng)滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點(diǎn)的調整。同時(shí)應注意皮帶在硫化接頭時(shí)應使皮帶斷面長(cháng)度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時(shí)兩側的受力盡可能地相等。
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